El presidente del Concejo Municipal de Resistencia Alejandro Aradas afirmó que la iniciativa para regular aplicaciones de transporte como Uber surge por demanda de los sectores tradicionales como remises y radiotaxis que reclaman condiciones de competencia equitativas dentro de la ciudad
Según los trabajadores del transporte privado mientras ellos deben cumplir con controles técnicos periódicos requisitos de seguridad y el pago de un canon municipal las plataformas como Uber operan sin regulaciones claras ni cargas impositivas generando un fuerte desequilibrio en el mercado
Ante este panorama el Concejo Municipal ha recibido diversas propuestas para avanzar en la regulación de estas aplicaciones algunas impulsadas por diferentes bancadas políticas y otra por el Ejecutivo municipal
Aradas recordó que cualquier modificación al Código de Tránsito local requiere un proceso de doble lectura y la realización de una audiencia pública por lo que el debate recién comienza en el ámbito legislativo
